Стрoитeльствo нaчaлoсь в нaчaлe aвгустa. Зaпуск зaвoдa плaнируeтся в сeрeдинe слeдующeгo гoдa. — Пeтeрбург, OOO «Мaкрo EМС», вxoдящeгo в гк «Мaкрo Групп», плaнируeт рaзвивaться зa счeт рoстa спрoсa импoртoзaмeщeния рaдиoэлeктрoннoгo oбoрудoвaния.
Кoмпaния спeциaлизируeтся нa кoнтрaктнoe прoизвoдствo элeктрoники, высoкoтexнoлoгичнoй прoдукции. Нoвый зaвoд, пo слoвaм рукoвoдитeля oтдeлa мaркeтингa гк «Макро Групп» Андрея Вернуться, позволит усилить производственные мощности в 3 раза и хорош выпускать 400 тысяч изделий в бадняк. Новое производство создаст кроме того 70 рабочих мест на высококвалифицированных.
Строительство завода достаточно вестись при финансовой поддержке Фонда развития промышленности и Федеральная группа по развитию малого и среднего бизнеса. Объединенный объем инвестиций составил 500 млн рублей. Изо них только 20% — доходы «Макро ЕМС». Вложения предполагается окупить вслед за 5 лет.
По оценке доцента оберегание Валерия Белова, мера инвестиций для завода является сравнительно низким, несмотря возьми его площадь составляет 4 тыс. м2.
Требуются сертификаты
Самый перспективным, по мнению экспертов, для того нового завода пора и совесть знать автомобильная электроника. Самый благодаря ей, мировые автоконцерны планируют усилить процент локализации своих производств, безвыгодный только в Санкт–Петербурге, да и по всей России.
«Автомобильная электроника — новые планы на будущее для руководства. Заказов возьми производство автомобиля “Макро ЕМС” временно нет. Но пока что, в компании, мероприятия в области подготовке к сертификации получай соответствие стандарту IATF 16949, какой-никакой является практически обязательным во (избежание всех производителей автозапчастей. Прежде конца этого возраст мы рассчитываем приобрести сертификат», — подчеркивает Андре Время.
Ужесточение локализации в родовспоможение
Самый большой санкт-петербурге изготовщик автомобильной электроники ходят слухи НПО «Сталина», кто работает по стандарту ISO 9001:2008. Бражка занимает почти половину рынка автомобильных систем безопасности России.
«В санкт-Петербурге работает до некоторой степени заводов иностранных автопроизводителей, в книжка числе локализации автомобильных компонентов, растут запросы российского правительства. И с каждым годом запросы становятся все паче трудно. Эти заводы должны (пре)бывать заинтересованы в нашей производственной мощности. Немедля мы работаем надо тем, чтобы не сразу выходить и на европейский торжище тоже», — добавляет Андря Год.
В более автомобильной электроники, предприятие будет производить модули про локальной сети, серверов, телекоммуникационного, медицинского оборудования и оборудования про автоматизированных систем управления технологическими процессами.
Ровно по словам опрошенных «ДП» экспертов, новоиспеченный завод может разрешить «макро групп», в надежде войти в топ–5 поставщиков электроники в России.
Старый континент — хорошо, но важна и Азии
Звание кафедры экономики предприятия и предпринимательства экономического факультета Санкт–Петербургского государственного университета Ленок Давыденко сказал, как однозначно оценить планы на будущее строительства в начале нового этапа экономического кризиса хоть в гроб ложись. Однако, из того, будто решение о строительстве завода, натурально, связано с договоренностей с производителями автомобилей, только и остается предположить, что предприятие собирается выйти получи новый рынок сбыта и приставки не- зацикливаться на сегменте автомобильных систем безопасности.
В чем дело? касается возможных поставок продукции «Макро ЕМС» в европейских странах, консультант обращает внимание возьми прогнозы. «Сегодня полоса российских компаний, выпускающих электронику, воспрещено ввоз своих продуктов в территорию США. Когда мы говорим о странах Йес, то таких ограничений недостает. В то же п(р)ошедшее, независимо от того, собираетесь ли ваша сестра аналогичные ограничения, быть в сборе на развитии сотрудничества со странами Азии, в частности Китая», — говорит Лёна Давыденко.
Выручка через продажи ООО «Макро ЕМС» в 2019 году, после данным СПАРК, составила 464,2 млн. рублей, вопреки 1,18 млрд долларов в 2018–м. тем неважный (=маловажный) менее, чистая дифференция компании в 2019 году, увеличился бери 38,4 млн. рублей, поперек 21,8 млн в 2018–м Совладельцев ООО являются АО ИК «2Р Партнеры» (95%) и ООО «Виллы богатство» (5%).
Клиенты «Макро ЕМС» являются больше 60 частных и общественных организаций России и стран снг, в частности, с Казахстана и Беларуси.
Подробнее об участниках проекта: Здание по производству электронных компонентов
Отпечаток: Александр Румынский/ТАСС
