В Приморье корректируют стратегию развития Владивостокского городского округа, в которой прописана реализация крупных транспортных проектов.
Всего на эти цели предполагается потратить 17 миллионов рублей. В числе наиболее приоритетных проектов в данной стратегии наряду с созданием в столице Приморья масштабного конгрессно-выставочного центра "Владэкспо" значатся два транспортных проекта — Владивостокская кольцевая автодорога (ВКАД) и новый транспортный коридор "Приморье-3, который в перспективе соединит Владивосток с китайским Хунчунем (трассировка коридора: Владивосток — мыс Песчаный — Барабаш — Фэньшуйлин — Хунчунь). Причем, в администрации Владивостока на последний проект возлагают большие надежды, называя его настоящим прорывом.
Между тем, реализация предыдущих проектов — "Приморье-1" и "Приморье-2" — далека от идеала. По мнению экспертов, в заданные сроки закончить строительство данных коридоров будет вряд ли возможно. Более того, концентрация усилий дорожников на реализации проектов, названных стратегическими, приводит к тому, что состояние иных дорог в регионе можно назвать катастрофическим. Согласно некоторым оценкам, состояние порядка 600 мостов в Приморском крае близко к аварийному или является таковым. Фактически все основные автомагистрали нуждаются в ремонте, но финансирование идет главным образом на стратегические проекты, которые, безусловно, важны, но будут бесполезны, если остальная дорожная сеть не обеспечит возможности для грузо- и пассажирских перевозок.
